Pogoda jutro Pogoda Poznań
93
Rataje: potrącił kobietę i uciekł, a później porzucił auto. Miał prawie promil alkoholu we krwi
KaT | aktualizacja: Piątek, 1 2018 roku, godzina 12: 1

Do zdarzenia doszło w czwartek przed południem w rejonie osiedla Rusa.

O „pościgu” prowadzonym za niebieskim Volkswagenem Golfem na osiedlu Lecha poinformowała nas czytelniczka. - Kierowcę tego samochodu gonił biały bus z pomarańczowym paskiem, na kogutach - napisała. - Niebezpieczna sytuacja, ponieważ chwilę wcześniej gromady dzieci wracały ze szkoły - dodała.

Jak udało nam się ustalić, zdarzenie miało swój początek nieco wcześniej, na osiedlu Rusa. - Około 11.45 policjantów poinformowano o potrąceniu kobiety na ulicy Kurlandzkiej, na wysokości osiedla Rusa - mówi Patrycja Banaszak z poznańskiej policji. - Sprawca nie udzielił pomocy poszkodowanej, nawet się nie zatrzymał. Po prostu odjechał - dodaje. Na szczęście kobieta miała jedynie ogólne potłuczenia.

Cały incydent widział pracownik MPK, który był w tym rejonie. Jak wynika z relacji naszej czytelniczki, to on ruszył w pościg za sprawcą potrącenia. - Gdy na miejsce dojechali policjanci okazało się, że ten świadek wskazał funkcjonariuszom porzuconego Volkswagena Golfa uczestniczącego w potrąceniu. Samochód stał w rejonie ulicy Chartowo. Kierowcy nie było w pobliżu samochodu, ale dzięki rysopisowi od poszkodowanej i świadków, policjanci wiedzieli, kogo mają szukać - zaznacza.

Funkcjonariusze zaczęli więc poszukiwania. - Jeden z patroli zauważył między blokami mężczyznę odpowiadającemu rysopisowi. Człowiek ten do niczego się nie przyznał. Poszkodowana, jak i świadkowie jednoznacznie jednak stwierdzili, że to on siedział za kółkiem Volkswagena. Zbadano go na zawartość alkoholu w organizmie. Badanie wykazało prawie promil.

Sprawą zajmują się policjanci. Kierowca, 31-letni poznaniak, ma odpowiadać za potrącenie pieszej, nie udzielenie jej pomocy, ucieczkę z miejsca zdarzenia i prowadzenie auta pod wpływem alkoholu.

WASZE KOMENTARZE
[1][2][3]
~janek: Panie czy musi być podstawa prawna w tym przypadku? Prawo wyższej konieczności może być? Ci Panowie z MPK zapewne użyli tych świateł nie po to by udaw...
prawo jest prawo
Nawywijać? Jak by Pana potrącił pijak na pasach, a potem spierdzielił z miejsca wypadku. Co by Pan wtedy myślał?
Ktoś tu chyba komuś zazdrości . Proponuję maść na ból dupy. Ja tym Panom gratuluję postawy. Lepsze to niż bierność .
Nie znacie sprawy a się wypowiadacie. Lepsze to niż bierność!!!
Wiado o że śmieć spity ale po co ta mrożąca krew w żyłach relacja robotniczo - chłopska ???
~nocny wilk: Wiado o że śmieć spity ale po co ta mrożąca krew w żyłach relacja robotniczo - chłopska ???...
Kolejna złota myśl "wieczornego kundla"
powiesić
Dostanie 8 lat .. pijak
Kierowca Paweł ruszył za samochodem, a Zdzisław przez radiostację powiadomił centrum. Urzekła mnie wasza historia.
Zdzichu !!! Jesteś najlepszy .
DIVKI JEBANE PL, SIE ULOTNILY ALE PSY I SLUZBY ICH NAMIERZĄ, TAKICH POEBCOW NIIE BRAKUJE......NALEZY ICH UTYLIZOWAC.......KOPAC W DOOPE.....I STRACAC DO DOŁU...GDZIE ICH CMENTARNE MIEJSCE
~Autor: Jaka jest podstawa prawna używania świateł barwy niebieskiej oraz sygnału dźwiękowego przez pojazdy MPK?...
Pojazdy MPK na mocy artykułu 53. ust. 1. pkt 12 NIE MAJĄ do tego prawa, dopiero na prośbę konkretnego "MKP" skierowaną do MSWiA mogą uzyskać uprawnienia pojazdów uprzywilejowanych ale TYLKO i WYŁĄCZNIE po uzyskaniu zgody i nadania im takich uprawnień przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji ale TYLKO w sytuacji ratowania zdrowia lub życia ludzkiego, opisana w artykule sytuacja nie opisuje (moim zdaniem) takiej sytuacji, ba, nie tylko nie miało miejsce ratowanie życia i zdrowia, ale taki pościg(sic!) nie tylko był w niezgodzie z uprawnieniami nadanymi przez ministra, ale stwarzał zagrożenie dla ściganego kierowcy, dla ścigających oraz dla ludzi na ulicach i w ich okolicy! Dlatego należy mieć też na uwadze, że pościg był nie tylko w niezgodzie z nieuprawnieniami ale był wykonany przez kierowce nieprzeszkolonego! Do takich czynności.
~Autor: wydaje mi sie ze mpk zawsze na zółto świeciło...
Tak jest nadal, ale niestety zmieniły się przepisy i takiej niskiej ważności grupa jak osoby zajmujące się awariami infrastruktury związanej z komunikacją zbiorową, mogą uzyskać po po prośbie u ministra, dla swoich samochodów uprawnienia "pojazdu uprzywilejowanego" moim zdaniem to błąd - dawanie takich uprawnień kolejnym grupom... Bo to obniża skuteczność i ważność takiego wyróżnienia, rozumiem pogotowie, policja straż pożarna ale nie ktoś "od wajchy od zwrotnicy"!!? Niedługo będzie jak w Moskwie, gdzie do koguta na dachu mają prawo - poza policją czy pogotowiem - deputowani, ministrowie, gubernatorzy obwodów i republik, wyżsi prokuratorzy i sędziowie itd. oraz wielu cwaniaków, którzy załatwiają sobie "niebieskie wiaderka". Niedługo dzięki Straży Miejskiej, pojazdom MPK itd. ludzie przestaną reagować na realnie potrzebujące uprzywilejowania przejazdy - jak pogotowie ratujące życie, policja w akcji...
~MPK z wiaderkami?: Tak jest nadal, ale niestety zmieniły się przepisy i takiej niskiej ważności grupa jak osoby zajmujące się awariami infrastruktury związanej z komunik...
Ot co potrafi wypisywać delikatnie mówiąc ignorant . Zamieszczony na fotografii pojazd oraz załoga są miedzy innymi odpowiedzialni za jak najszybsze wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej gdy zaistnieje taka konieczność . Przykładowo człowiek pod tramwajem . Aby służby ratunkowe mogły by unieść tramwaj aby dotrzeć z pomocą do poszkodowanego ,w/w pogotowie techniczne musi w określonym punkcie miasta odstawić zasilanie stosownego odcinka sieci trakcyjnej . Jeżeli poszkodowany jest ciężko ranny nie trzeba nikomu tłumaczyć że cenna jest każda sekunda. Pogotowie Podstacji MPK stacjonuje na Franowie a bywa iż wyłączenie jest niezbędne na drugim końcu miasta . Stąd sporny pojazd techniczny został wyposażony w światła barwy niebieskiej !!!
ANGELLO: Ot co potrafi wypisywać delikatnie mówiąc ignorant ....
Podajesz za przykłady sytuacje w których występuje zagrożenie życia (człowiek pod tramwajem) i właśnie ze względu na takie sytuacje, MPK może poprosić MSWiA o zgodę na uprzywilejowanie własnych pojazdów ale TYLKO w sytuacjach ratujących życie lub zdrowie ludzi, i teraz pytania... Jak przez wiele lat, radzono bez takiego uprzywilejowania? Jak nadal w niektórych miastach radzą sobie (bo nie wszyscy poprosili ministerstwo)? I jeszcze, w oparciu o moje (i znajomych) obserwacje, i na dodatek artykuły (dotyczące innych miast) dostrzegam, że praktycznie zawsze! pojazdy techniczne MPK poruszają się z włączonymi światłami i sygnałami, celem uzyskania uprzywilejowania, a jak wiemy mają prawo z tego korzystać TYLKO w sytuacji zagrożenia życia i zdrowia ludzi, czyli Poznaniu ma miejsce tyle sytuacji z udziałem pojazdów komunikacji zbiorowej w których wystąpiło zagrożenie dla nas?
A może nadużywają tego nowego przywileju, jak najpewniej...? pracownicy opisani w artykule powyżej na epoznan lub w tym (jednym z wielu artykułów) Przykładowy inny artykuł "Kierowcy MPK z przywilejami jak policja. Dzięki tramwajom", "Niewielu olsztynian zdaje sobie sprawę, że MPK posiada od niedawna pojazdy uprzywilejowane. Najlepszym tego przykładem jest relacja naszego czytelnika ze zdarzenia, jakiego był świadkiem 8 lutego na skrzyżowaniu al. Sikorskiego z ul. Tuwima w Olsztynie. - Tuż przed godz. 7 zauważyłem, jak samochód nadzoru ruchu olsztyńskiego MPK przejechał przez skrzyżowanie na czerwonym świetle używając sygnałów dźwiękowych i niebieskich świateł błyskowych. Przecież tak mogą się poruszać jedynie pojazdy uprzywilejowane w sytuacjach zagrożenia zdrowia i życia ludzkiego, a nie jakiś nadzór ruchu MPK, który pędzi na czerwonym tylko po to, żeby pogrzebać w skrzynce elektrycznej przy skrzyżowaniu..."
~MPK z wiaderkami?: A może nadużywają tego nowego przywileju, jak najpewniej...? pracownicy opisani w artykule powyżej na epoznan lub w tym (jednym z wielu artykułów) Prz...
Każde uruchomienie niebieskich świateł błyskowych oraz sygnalizacji akustycznej wymaga zgody Centrali Nadzoru Ruchu MPK . Pracownik udający się na zdarzenie uzyskuje merytoryczną informację o sytuacji oraz polecenie{ lub nie} na użycie sygnalizacji .
WASZE KOMENTARZE
[1][2][3]
DODAJ KOMENTARZ | Jesteś niezalogowany, Twój nick będzie poprzedzony ~
zarejestruj /
Liczba znaków do wykorzystania: 1000
codeimg
Nie jesteś anonimowy, Twoje IP zapisujemy w naszej bazie danych. Dodając komentarz akceptujesz Regulamin Forum
W razie problemów z dodaniem komentarza sprawdź czy Twoja przeglądarka ma włączoną obsługę ciasteczek.